Он сказал, что ситуация на магистралях столицы улучшается, несмотря на увеличение количества машин и на повышение скорости на дорогах.
Сообщается, что число аварий с пострадавшими за последнюю пятилетку сократилось на 1,1 тысячи, или 14%, — с 7,6 тысячи в январе — августе 2010 года до 6,5 тысяч за тот же период 2015 года. Количество пострадавших в авариях за эти пять лет уменьшилось на 14%, а погибших — на 11%.
На заседании Правительства Москвы о безопасности дорожного движения в городе отчитался начальник Управления ГИБДД ГУ МВД России по городу Москве Виктор Коваленко. По докладу Коваленко, в Москве самый низкий коэффициент социального риска дорожного движения по всей стране.
Число погибших в происшествиях всего 2,6 человека на 100 тысяч населения, тогда как в среднем по РФ - 6,6 человека на 100 тысяч. Показатели дорожных происшествий в столице стали рекордно низкими с периода 2006 года, и это учитывая присоединение части территории Московской области в 2012 году. Также была создана действенная система сотрудничества разных ведомств для обеспечения безопасности дорожного движения.
Начальник ГИБДД Москвы добавил, что создана и запущена в работу комплексная схема организации дорожного движения, организованы единые парковочные пространства, выявлены и устранены очаги аварийности, отрегулировано дорожное движение, адаптированы инфраструктуры для маломобильных граждан.
Усовершенствована работа сотрудников ГИБДД введением комплекса «Мобильный инспектор», благодаря которому протоколы аварий оформляются в два раза быстрее. По данным экспертов, наибольшее количество аварий с пострадавшими происходит в мае и больше всего их случается в пятницу.
Аварий со смертельным исходом больше приходится на субботу. Самым опасным для вождения временем отметили вечерние и ночные часы, так причинами ДТП становятся усталость водителей, более свободное движение, а также езда в нетрезвом виде.
